Tanto o módulo de bateria EV quanto o módulo de bateria ess são compostos de várias células da bateria e são usados para armazenar energia elétrica. Ambos são um tipo de módulo de bateria, e pode ser dividido em módulos de bateria EV e módulos de bateria de ess de acordo com seus aplicativos.
O módulo de bateria EV é usado principalmente em veículos elétricos, enfatizando alta densidade de energia e forte poder; O módulo de bateria ESS é usado principalmente em sistemas de armazenamento de energia fixa, focando na vida de ciclo e eficiência de custos. Os dois têm projetos e aplicações semelhantes, Mas existem diferenças significativas devido a diferentes usos. A seguir, é apresentada uma introdução detalhada ao módulo de bateria EV e módulo de bateria ess.
Índice
O que é um módulo de bateria EV?
O módulo de bateria EV (Módulo de bateria de veículo elétrico) é a parte central do sistema de bateria do veículo elétrico, consistindo em múltiplas células de bateria de íon de lítio conectadas em série e paralelas, embalado em uma estrutura modular, usado para armazenar e fornecer energia elétrica para acionar o veículo.
O módulo de bateria EV geralmente coopera com o sistema de gerenciamento de bateria (BMS) Para monitorar o status da bateria, equilibrar o poder e otimizar o desempenho, Enfatizando a alta densidade de energia para estender o intervalo de driving e a alta densidade de potência para apoiar a aceleração. Pode incluir mecanismos de refrigeração e equipamentos de monitoramento de temperatura para atender às necessidades de condições operacionais dinâmicas de veículos elétricos.
O que é um módulo de bateria ESS?
O módulo de bateria ESS (Módulo de bateria do sistema de armazenamento de energia) faz parte de um sistema estacionário de armazenamento de energia, consistindo em múltiplas células de bateria de íons de lítio conectadas em série e paralelas para obter a tensão e capacidade necessárias.
O módulo de bateria ESS é geralmente usado como fonte de energia de backup para armazenar eletricidade convertida da energia solar, energia eólica, etc.. Também pode ser conectado à rede elétrica para regulação de pico de carga e redução de carga do vale, Mantendo a estabilidade do consumo de eletricidade do usuário enquanto reduz seus custos de eletricidade.
Os módulos de bateria ESS se concentram mais na vida útil da ciclo longa, eficiência de custos e desempenho de segurança, e são comumente usados em armazenamento de energia da grade ou aplicações comerciais.
Módulo de bateria EV vs módulo de bateria ess
1. Estrutura
Não há diferença significativa entre o módulo de bateria EV e o módulo de bateria ESS em termos de estrutura básica. Ambos são compostos de células de bateria, que estão conectados em série e paralelos para formar módulo, que pode ser mais montado em bateria. Ambos usam a tecnologia de bateria de íon de lítio, incluindo células da bateria, conectores, BMS e sistemas de gerenciamento térmico.
2. Células de bateria
Os módulos de bateria EV geralmente usam células de bateria NMC de alta densidade de energia. As células da bateria NMC são menores de tamanho, Tenha um melhor desempenho em baixas temperaturas, e pode fornecer forte aceleração de energia para veículos elétricos enquanto armazena a mesma quantidade de eletricidade.
Os módulos de bateria ESS requerem vida e ciclos mais longos para se adequarem a vários cenários diários de carregamento e descarga. Portanto, Geralmente usa células de bateria LFP para melhorar a vida e a segurança do ciclo. Por exemplo, Wikipedia: O sistema de armazenamento de energia da bateria menciona que em 2024, As baterias LFP se tornarão uma opção importante para o armazenamento de energia em larga escala devido à sua alta disponibilidade, vida longa, e segurança.
Nos últimos anos, com o desenvolvimento da tecnologia da bateria, As células da bateria LFP de alta segurança também foram gradualmente aplicadas aos módulos de bateria EV, especialmente para veículos de baixa velocidade, como carrinhos de golfe.
3. Aplicativos
Tanto os módulos de bateria EV quanto os módulos de bateria ESS são usados para armazenar energia elétrica para uso subsequente.
Os módulos de EV são usados para energia de veículo elétrico, enfatizando o desempenho em condições dinâmicas. Eles se concentram mais na alta densidade de energia, energia da bateria, resistência, e carregamento rápido.
Os módulos ESS são usados para sistemas de armazenamento de energia, Enfatizando a confiabilidade a longo prazo em condições estáticas. Eles se concentram mais na capacidade, custo, e ciclo de vida longo.
4. Foco de design
Ao projetar módulos de bateria EV, é necessário considerar o espaço e o peso do compartimento da bateria, e adaptar -se aos requisitos de segurança sob condições de operação dinâmica enquanto buscam aceleração de energia e estendendo o driving range.
Ao projetar módulos de bateria ess, é necessário considerar o ambiente de colocação, gerenciamento térmico, Longa vida de ciclo e eficiência de custos, e é adequado para aplicações estáticas.
Em geral, Ambos precisam atender aos rígidos padrões de segurança, Mas os requisitos específicos variam dependendo do aplicativo. Os módulos de bateria EV precisam considerar a segurança da colisão, Enquanto os módulos de bateria ESS se concentram em segurança contra incêndio e riscos de fuga térmica.
5. BMS e gerenciamento térmico
Tanto os módulos de bateria EV quanto os módulos de bateria ESS precisam estar equipados com BMS para monitorar o status da bateria quando forem formados em baterias ou sistemas de bateria, Mas os requisitos específicos são diferentes. As baterias BMs de EV precisam lidar com condições dinâmicas e resposta rápida; As baterias BMS das ESS estão mais preocupadas com a vida longa e a integração da grade.
Em termos de gerenciamento térmico, Os VEs requerem sistemas de gerenciamento térmico mais complexos devido a limitações de espaço e condições dinâmicas; O ESS pode adotar um design mais estável para se adaptar a ambientes estáticos.
6. Custo
Em termos de células de bateria, As células da bateria NMC da mesma capacidade são mais caras que as células da bateria LFP. Os módulos de bateria EV geralmente usam células de bateria NMC. Juntamente com os requisitos de alta segurança e alto desempenho dos veículos elétricos, O custo dos módulos de bateria de EV é relativamente alto.
Os módulos de bateria ess perseguem baixo custo por quilowatt-hora e são mais econômicos.
Resumo
Os módulos de bateria EV e os módulos de bateria ESS têm semelhanças na estrutura e tecnologia, Mas devido a diferentes cenários de aplicação, seu foco de design, célula de bateria As considerações de seleção e custo são significativamente diferentes. Os módulos de EV se concentram em alto desempenho e segurança dinâmica, Enquanto os módulos ESS perseguem vida e economia longas, refletindo suas diferentes necessidades em armazenamento móvel e de energia fixa.
