Módulo de bateria EV 163AH 1P24S/1P20S/2P14S/2P10S

Módulo de bateria LIFEPO4 – 163AH 1P24S/1P20S/2P14S/2P10S é um fosfato de ferro padrão de lítio(LiFePO4) módulo de bateria, que é composto de Células de bateria CALB 3.2V 163AH (L173F163) conectado em série e paralelo.

O módulo da bateria pode ser combinado com flexibilidade com diferentes requisitos de design de especificação, e tem excelente desempenho de carga e descarga e vida útil. O módulo da bateria tem excelente desempenho em segurança, poder e resistência, e é muito adequado para Aplicações como VEs e veículos comerciais.

Estrutura e recursos do módulo de bateria EV

O módulo da bateria é composto principalmente das seguintes peças: célula de bateria, Placa final, Placa de isolamento final, filme de isolamento inferior, filme de aquecimento, Conjunto da placa de fiação, suporte de chumbo, cobertura protetora, fita de amarração de aço, Fita de amarra para animais de estimação, Placa de tampa superior, etc..

O adesivo estrutural é aplicado entre a placa final e a placa de isolamento final, entre a placa de isolamento final e a bateria, e entre a bateria. A estrutura externa é fixada com fita de amarração de aço e fita de amarra para animais de estimação, e a força estrutural atende aos requisitos de vibração e impacto, com alta confiabilidade.

O filme de isolamento inferior está colado na parte inferior do módulo, e o filme de aquecimento de isolamento lateral é colado ao lado do módulo. A proteção da camada dupla melhora o isolamento que suporta o desempenho da tensão do módulo.

A barra condutora e o poste da bateria são soldados a laser, e a soldagem é confiável.

Folha de dados do módulo de bateria EV

Modelo	1P24S	1P20s	2P12S	2P10s
Dimensão/mm	916178.8224.5	770178.8224.5	916178.8224.5	770178.8224.5
Tensão nominal/v	76.8	64.0	38.4	32.0
Capacidade nominal@1C/AH	163	163	326	326
Energia total a 1C/kWh	12.52	10.43	12.52	10.43
Peso/kg	78.5± 0,3	65.6± 0,3	78.5± 0,3	65.6± 0,3
Densidade de energia em massa/WH/kg	159.4	158.9	159.4	158.9
Densidade de energia do volume/WH/L.	340.5	337.5	340.5	337.5
Soc recomendado Use janela	5%~95%
Temperatura de operação Range/℃	Descarga: -30~ 55 Cobrar: -30~ 55 (Abaixo de 0 ℃ Precisa começar a aquecer)
Temperatura de armazenamento Range/℃	-20~ 45
Ciclo da vida	25℃ ≥4000 ciclos @1c/1c @2.5-3.65V @não menos que 80% de capacidade inicial 45℃ ≥2500 ciclos @1c // 1c @2.5-3.65V @não menos que 80% de capacidade inicial
Umidade Ambiente	15%~95%
Ambiente Pressão do ar	86KPA ~ 106kpa

Embalagem do módulo de bateria EV, Transporte e armazenamento

Embalagem

A embalagem do módulo da bateria deve evitar pressão no módulo em todas as direções, e limite o módulo da bateria para impedir que ele agite no pacote.

Transporte

Durante o transporte, O módulo da bateria deve ser protegido da chuva e umidade, e deve ser tratado com cuidado. Jogando, rolando, ou inverter é estritamente proibido.

Armazenar

O módulo da bateria deve ser armazenado em um seco, ventilado, ambiente legal, evitando a luz solar direta, alta temperatura, gases corrosivos, vibração grave, choque mecânico, etc..

A temperatura de armazenamento deve ser controlada dentro da faixa de -20 ℃ ~ 45 ℃, a umidade relativa não deve ser mais do que 85%, sem condensação, e a pressão atmosférica é 86 KPA ~ 106 KPa.

Ambiente de uso do módulo de bateria LFP

Quando o módulo de bateria LFP é usado em uma bateria ou sistema de contêineres, Recomenda -se adicionar projetos de segurança, como extinção de incêndio e isolamento de incêndio.

A conexão entre o módulo da bateria e a bateria precisa ter um design equipotencial. A força da bateria deve atender aos requisitos de vibração e impacto do GB/T31467.3.

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Para mais produtos do módulo de bateria: módulo de bateria de íon de lítio.