Module de batterie EV 163AH 1P24S / 1P20S / 2P14S / 2P10S
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Module de batterie LifePO4 – 163AH 1P24S / 1P20S / 2P14S / 2P10S est un phosphate de fer au lithium standard(LiFePO4) module de batterie, qui est composé de CALB 3.2V 163AH ( (L173F163) connecté en série et parallèle.
Le module de batterie peut être adapté de manière flexible à différentes exigences de conception de spécifications, et a d'excellentes performances de charge et de décharge et la vie de cycle. Le module de batterie a d'excellentes performances en matière de sécurité, puissance et endurance, et c'est très adapté à des applications telles que EVS et véhicules commerciaux.
Structure et fonctionnalités du module de batterie EV
Le module de batterie est principalement composé des pièces suivantes: cellule de batterie, plaque de fin, plaque d'isolation finale, film d'isolation inférieur, film chauffant, Ensemble de plaque de faisceau de câbles, Aide à la tête, couverture de protection, ruban de cerclage en acier, Ruban de cercons pour animaux de compagnie, plaque de couverture supérieure, etc..
L'adhésif structurel est appliqué entre la plaque d'extrémité et la plaque d'isolation finale, entre la plaque d'isolation finale et la batterie, et entre la batterie. Le cadre extérieur est fixé avec du ruban de cerclage en acier et du ruban de cercons pour animaux de compagnie, et la force structurelle répond aux exigences de vibration et d'impact, Avec une haute fiabilité.
Le film d'isolation inférieur est collé au bas du module, et le film de chauffage de l'isolation latérale est collé sur le côté du module. La protection à double couche améliore les performances de tension avec l'isolation du module.
La barre conductrice et le poteau de batterie sont soudés au laser, Et le soudage est fiable.
Fiche technique du module de batterie EV
Modèle | 1P24S | 1P20 | 2P12 | 2P10 |
Dimension / mm | 916*178.8*224.5 | 770*178.8*224.5 | 916*178.8*224.5 | 770*178.8*224.5 |
Tension nominale / V | 76.8 | 64.0 | 38.4 | 32.0 |
Capacité nominale à 1c / ah | 163 | 163 | 326 | 326 |
Énergie totale à 1c / kWh | 12.52 | 10.43 | 12.52 | 10.43 |
Poids / kg | 78.5± 0,3 | 65.6± 0,3 | 78.5± 0,3 | 65.6± 0,3 |
Densité d'énergie de masse / wh / kg | 159.4 | 158.9 | 159.4 | 158.9 |
Densité d'énergie de volume / WH / L | 340.5 | 337.5 | 340.5 | 337.5 |
SoC recommandé Utiliser la fenêtre | 5%~95 % | |||
Température de fonctionnement Gamme / ℃ | Décharge: -30~ 55 Charge: -30~ 55 (En dessous de 0 ℃ Besoin de commencer le chauffage) | |||
Température de stockage Gamme / ℃ | -20~ 45 | |||
Cycle de vie | 25℃ ≥4000 cycles @ 1c / 1c @ 2,5-3,65v @not moins que 80% de capacité initiale 45℃ ≥2500 cycles @ 1c // 1c @ 2,5-3,65v @not inférieur 80% de capacité initiale | |||
Humidité ambiante | 15%~95 % | |||
Ambiant Pression atmosphérique | 86KPA ~ 106KPA | |||
Emballage du module de batterie EV, Transport et stockage
Conditionnement
L'emballage du module de batterie doit éviter la pression sur le module dans toutes les directions, et limiter le module de batterie pour l'empêcher de secouer dans l'emballage.
Transport
Pendant le transport, Le module de la batterie doit être protégé de la pluie et de l'humidité, et devrait être manipulé avec soin. Lancement, roulement, ou l'inversion est strictement interdite.
Stockage
Le module de batterie doit être stocké dans un sec, ventilé, environnement cool, Éviter la lumière directe du soleil, température élevée, gaz corrosif, vibration sévère, choc mécanique, etc..
La température de stockage doit être contrôlée dans la plage de -20 ℃ ~ 45 ℃, l'humidité relative ne devrait pas être plus que 85%, pas de condensation, Et la pression atmosphérique est 86 KPA ~ 106 kPa.
Environnement d'utilisation du module de batterie LFP
Lorsque le module de batterie LFP est utilisé dans une batterie ou un système de conteneur, Il est recommandé d'ajouter des conceptions de sécurité telles que l'extinction des incendies et l'isolement des incendies.
La connexion entre le module de batterie et la batterie doit avoir une conception équipotentielle. La force de la batterie doit répondre aux exigences de vibration et d'impact de GB / T31467.3.
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